Ein Ffatri

Sefydlwyd Batri Haibao yn y 1960au o'r ganrif ddiwethaf, a elwid gynt yn ffatri batri Shanghai 71. Ym 1993, sefydlwyd Shanghai Haibao Special Power Co, Ltd yn swyddogol a daeth yn fenter ymchwil a datblygu batri pŵer cerbydau trydan cynharaf yn Tsieina. Yn yr un flwyddyn, mewn cydweithrediad â Shanghai Ffatri Beic Rhif 2, fe wnaethom ddatblygu car trydan cyntaf Tsieina a'r batri car trydan cyntaf, "Haibao" battery.At present, mae gan Haibao Dros 30 miliwn o unedau o gapasiti cynhyrchu a gwerth allbwn o mwy na 750 miliwn o USD. Cryfder cynhwysfawr Haibao yw'r gorau yn y diwydiant, fel Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol adnabyddus (Batri Mat Gwydr Amsugnol), GEL, Cylchred Dwfn, Carbon Arweiniol, batri OPzV, batri OPzS, batris Asid Plwm, a batris Lithiwm ar gyfer pob math o cymwysiadau diwydiannol fel System Solar, system UPS, Telecom, Canolfannau Data, Trafnidiaeth Rheilffyrdd, Cerbydau Cymhellol, ac ati.

Pam Dewiswch Ni

Gallu Cynhyrchu
Ar hyn o bryd, mae gan Haibao dros 30 miliwn o unedau o gapasiti cynhyrchu a gwerth allbwn o fwy na 750 miliwn o USD. Cryfder cynhwysfawr Haibao yw'r gorau yn y diwydiant, fel Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol adnabyddus (Batri Mat Gwydr Amsugnol), GEL, Cylchred Dwfn, Carbon Arweiniol, batri OPzV, batri OPzS, batris Asid Plwm, a batris Lithiwm ar gyfer pob math o cymwysiadau diwydiannol fel System Solar, system UPS, Telecom, Canolfannau Data, Trafnidiaeth Rheilffyrdd, Cerbydau Cymhellol, ac ati.

Ein Tystysgrifau
Gydag 1,{1}} o weithwyr, mwy na 400 o uwch bersonél technegol, mae gan Haibao gryfder technegol cryf ac offer uwch. Mae Haibao wedi pasio system ansawdd ISO9001, ardystiad system amgylcheddol ISO14001, ISO45001, ISO5001, ISO10012, ISO18001 ac ati.

Ein Cynnyrch
Batri asid plwm / batri Lithiwm / batri EV / Batri diwydiant / Pecynnau batri ar gyfer ailosod batri asid plwm / gel / agm / pecynnau batri ar gyfer RV a pheiriannau ac offer.

Gwasanaeth ôl-werthu
Gwasanaeth dychwelyd a chyfnewid: Yn ôl y polisi gwasanaeth ôl-werthu, darparu gwasanaethau dychwelyd a chyfnewid cyfleus i gwsmeriaid i amddiffyn adborth a gwelliant hawliau cwsmeriaid.Customer yn mynd ati i gasglu adborth ac awgrymiadau cwsmeriaid, gwneud y gorau o ansawdd cynnyrch a gwasanaeth yn barhaus, a gwella boddhad cwsmeriaid .

Cynnyrch Cysylltiedig

Batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol Beicio Dwfn 2V

Mae cyfres HB 2V yn fatris storio ynni adnewyddadwy ac yn mabwysiadu gwahanydd CCB elastig uchel a phlât mwy trwchus gyda'r fformiwla past arbennig. Mae gan y batris berfformiad tâl a rhyddhau sefydlog, cyfradd hunan-ollwng isel, a bywyd gwasanaeth hir. Maent yn addas iawn ar gyfer defnyddio offer system pŵer telathrebu.

Batri Codi Siswrn

Mae Cyfres Batri Quimo wedi'i chynllunio ar gyfer lifft siswrn. Gall gefnogi ymwrthedd tymheredd isel, bywyd beicio hir, gallu mawr, a di-waith cynnal a chadw. Mae Batri Quimo wedi cael tystysgrif CE yr Undeb Ewropeaidd ac Ardystiad UL yr Unol Daleithiau, adroddiad pryfed a chludiant i'w allforio.

Batri Terfynell Blaen

Mae Batri Terfynell Blaen cyfres HBFT wedi'i ddylunio'n arbennig ar gyfer cymwysiadau telathrebu, gall bywyd dylunio tâl symudol gyrraedd 10 mlynedd. Mae'n mabwysiadu fformiwla past arbennig i wella derbyniad tâl batri. Trwy berfformiad sefydlog a chysondeb da, mae'n fath o batri pŵer wrth gefn sy'n addas ar gyfer cymhwyso telathrebu awyr agored a chyflenwad pŵer wrth gefn arall. Mae dyluniad strwythur hir a chul a therfyn blaen yn ei gwneud hi'n hawdd ei osod a'i gynnal.

Batri OPZV

Mae cyfres batri OPZV (batri GEL tiwbaidd) yn blatiau positif tiwbaidd sydd newydd eu datblygu gyda electrolyt geled wedi'i fygu, Mae perfformiadau'n cwrdd ac yn rhagori ar y safonau, a chyda bywyd dylunio hir iawn a galluoedd beicio dwfn uchel iawn.

Batri OPZS

Mae'r batri OPzS yn batri llonydd plât tiwbaidd traddodiadol dan ddŵr gyda bywyd beicio o 1500 o gylchoedd ar 80% DOD @ 20 gradd / 68 gradd F, cynnal a chadw isel, atal asid a ffrwydrad-brawf, Mae perfformiadau'n cwrdd ac yn rhagori ar y safonau a nodir yn DIN40736 .

Batri Cyfradd Uchel

Mae cyfres HBHR (Cyfradd Uchel) wedi'i chynllunio'n arbennig ar gyfer cymwysiadau rhyddhau llwythi trwm gyda 8 i 15 mlynedd o fywyd dylunio mewn gwasanaeth arnofio. Trwy ddefnyddio gridiau cryf a deunydd gweithredol wedi'i ddylunio'n arbennig, mae'r gyfres JH yn cynnig perfformiad sefydlog yn ystod gollyngiad cerrynt uchel.

Batri Modur Trydan Dwy Olwyn

1. Aloi ddaear prin + technoleg arian
Mae ymwrthedd cyrydiad y grid plât positif yn cael ei wella, ac mae bywyd gwasanaeth batri cyfres DZF yn cael ei ymestyn.
2. Technoleg graphene
Mae gweithgaredd electrocemegol sylwedd gweithredol negyddol batri cyfres DZF yn sefydlog o dan amodau tymheredd isel, ac mae'r batri yn gallu gwrthsefyll gwres ac oerfel.

Cert Golff a Batri Cert Gweld Golwg

Mae batri cerbydau trydan yn perthyn i gyflawniadau ymchwil wyddonol ddiweddaraf Sefydliad Ymchwil Technoleg Grŵp Batri Haibao. Mae ganddo lawer o dechnolegau patent cenedlaethol, megis dylunio dynoledig, di-waith cynnal a chadw, diogelu'r amgylchedd gwyrdd, gallu uchel a bywyd hir.

Batri Cychwyn Modur

Mae batri cyfres YTX wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer cychwyn modur. Gan ddefnyddio plât trwchus ac aloi grid ymwrthedd cyrydiad uchel, sy'n cydweddu â gwahanydd CCB effaith uchel, mae'r batri yn cynnal cysondeb uchel ar gyfer gwell perfformiad a bywyd gwasanaeth wrth gefn dibynadwy.

Beth yw Batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol Beicio Dwfn 2V

Mae batri agm cylch dwfn 2v yn cael eu peiriannu i'w defnyddio mewn amodau anodd, megis cam-drin eithafol, amseroedd storio hirach na'r cyfartaledd, tywydd eithafol, ac mae start.agm yn aml yn sefyll ar gyfer mat gwydr amsugnol, sy'n cyfeirio at strwythur mewnol y batri. Yn lle defnyddio platiau plwm dan ddŵr, mae batri AGM yn cynnwys matiau gwydr ffibr sy'n trosglwyddo'r hydoddiant electrolyte rhwng platiau. Mae'r dyluniad hwn yn cynnig nifer o fanteision o'i gymharu â batris traddodiadol dan ddŵr.

Manteision Batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol Beicio Dwfn 2V

Gwydnwch
Mae batri agm cylch dwfn 2v yn llawer llai agored i niwed a achosir gan ddirgryniad a sioc o'i gymharu ag asid plwm. Mae'r ansawdd hwn yn arbennig o ddefnyddiol i berchnogion tryciau sy'n treulio amser ar dir anwastad fel mwd, llwybrau creigiog, a chyrchfannau eraill oddi ar y ffordd.

Gwrthwynebiad i wres ac oerfel
Mae tymereddau eithafol yn achosi hafoc ar oes batri asid plwm traddodiadol sydd wedi'i orlifo. Mae batri AGM yn llawer mwy gwrthsefyll colli pŵer a hyd oes a achosir gan losgi gwres ac oerfel rhewllyd, gan ei wneud yn llai tebygol o roi'r gorau iddi pan fyddwch ei angen fwyaf.

Opsiynau mowntio amrywiol
Rhaid gosod batris asid plwm gyda'r pyst yn wynebu i fyny (neu i'r batris terfynell ochr-yn-ochr) i atal yr hydoddiant electrolyte rhag gollwng allan o'r cas. Gan fod yr electrolyte wedi'i atal mewn batri AGM, gellir gosod y batri ar ei ochr. Mae'r nodwedd hon yn ddefnyddiol mewn cymwysiadau arferol lle mae gofod yn gyfyngedig.

Ad-daliadau cyflym

Mae batris asid plwm confensiynol dan ddŵr yn cynnwys ymwrthedd mewnol uchel, sy'n gofyn am gerrynt araf, isel-amperage i wefru'n effeithiol. Mewn cymhariaeth, mae gan batri agm cylch dwfn 2v wrthwynebiad mewnol llawer is, sy'n caniatáu iddynt amsugno cerrynt yn llawer cyflymach nag asid plwm gorlifo confensiynol. Mae'r gwahaniaethau hyn yn arwain at amseroedd ail-lenwi llawer byrrach.

Bywyd gwasanaeth hirach

Gall batri agm cylch dwfn 2v nodweddiadol gychwyn cerbyd tua 60,000 o weithiau cyn methiant - mae hynny bron i deirgwaith cymaint yn dechrau â batris asid plwm confensiynol dan ddŵr. Mae'r ansawdd hwn yn darparu batri agm cylch dwfn 2v gyda bywyd gwasanaeth llawer hirach hyd at 10 mlynedd mewn amodau delfrydol.

Galluoedd beicio dwfn gwell

"Beicio dwfn" Mae'n cyfeirio at ddraenio'r rhan fwyaf o bŵer batri cyn ei ailwefru. Defnyddir y term hwn yn gyffredin i ddisgrifio setiau batris ategol rv a thros y tir sy'n cael eu defnyddio'n sylweddol cyn eu hailwefru. Mae batri agm cylch dwfn 2v yn cynnig galluoedd beicio dwfn llawer gwell nag asid plwm gorlifo confensiynol, yn cynnwys dod (dyfnder arllwysiad) o 80 y cant yn erbyn 50 y cant asid plwm dan ddŵr.

Mathau o Batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol Beicio Dwfn 2V

Mae dau brif fath o fatris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol ar gael yn y farchnad; batris CCB modurol a batris CCB cylch dwfn. Mae batris CCB modurol yn arbennig o addas ar gyfer ceir modern gyda thechnoleg Stop-Start a hefyd batris CCB beiciau mawr o fri.Deep cylch yn cael eu defnyddio'n gyffredin mewn cymwysiadau hamdden sydd angen pŵer uchel, gallu codi tâl cyflym, gweithrediad di-waith cynnal a chadw a gwrthsefyll dirgryniad.

Cymhwyso Batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol Beicio Dwfn 2V

Storio Ynni Adnewyddadwy
Mae angen batris ar systemau paneli solar a all wrthsefyll cylchoedd gwefru a gollwng aml. Gan gynnig hirhoedledd a pherfformiad cyson, mae batris CCB yn ffitio'r bil hwn. Dadansoddodd astudiaeth mewn Gwyddoniaeth Drefol o'r enw 'Dadansoddiad Ynni ac Economaidd o Ficrogridiau Ynysig sy'n Seiliedig ar Ynni Adnewyddadwy gyda Chyfarfod Cyffredinol Blynyddol a Storio Ynni Batri Lithiwm: Astudiaeth Achos Bigene, Guinea-Bissau' ficrogridiau seiliedig ar ynni adnewyddadwy, gan amlygu hyfywedd economaidd a pherfformiad dibynadwy'r Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol. batris, yn enwedig mewn systemau â chynhwysedd ffotofoltäig o dan 700 kW (1).

Systemau cyflenwad pŵer di-dor
Mae systemau UPS hefyd yn dibynnu ar fatris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol. Mewn amgylcheddau lle mae cyflenwad pŵer cyson yn hollbwysig, boed hynny mewn ysbytai neu ganolfannau data, daw amser ymateb cyflym a dibynadwyedd batris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol yn anhepgor.

Cerbydau Morol a Hamdden
Defnyddir batris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol yn eang mewn cymwysiadau morol, megis cychod a chychod hwylio, yn ogystal ag mewn cerbydau hamdden (RVs), oherwydd eu gwrthwynebiad i ddirgryniad, dyluniad atal gollyngiadau, a'u gallu i weithredu mewn gwahanol gyfeiriadau.

Systemau Goleuadau Argyfwng
Mae natur ddibynadwy a di-waith cynnal a chadw batris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol yn eu gwneud yn addas ar gyfer systemau goleuo brys, gan sicrhau cyflenwad pŵer cyson yn ystod cyfnodau segur.

Sut i Ddewis Batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol Beicio Dwfn 2V

Cam 1: penderfynu ar eich math o batri

Mae yna nifer o fathau o fatri fel CCB, VRLA, cell wlyb a gel. Yn gyntaf mae angen i chi wirio eich bod yn gweithio gyda batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol. Yn bwysicach fyth, mae angen i chi sicrhau nad ydych chi'n gweithio gyda batri gel. Mae hyn oherwydd y gellir codi tâl ar yr holl fatris a grybwyllir uchod, ac eithrio batris gel, â gwefrydd batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol. Mae batris gel yn fwy sensitif i wefru ac mae angen gwefrwyr wedi'u cynllunio'n arbennig arnynt. Am y rheswm hwn, ni ddylid codi tâl ar batris gel â gwefrydd batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol. Nid yw'n na all charger batri CCB godi tâl ar batri gel, oherwydd yn dechnegol gall, ond ni argymhellir oherwydd bydd yn niweidio'r batri gel yn y tymor hir. Ar ôl cadarnhau eich bod yn delio â batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol ac nid batri gel, symudwch ymlaen i'r cam nesaf.

Cam 2: pennu maint eich batri

Nid ydym yn golygu maint ffisegol y batri, fel yn y dimensiynau, ond yn hytrach faint o oriau amp y mae eich batri yn ei storio. Er enghraifft, mae batri CCB solar nodweddiadol yn 100 amp awr, felly byddai charger batri CCB 10 amp yn cymryd tua 6 awr i'w wefru'n llwyr, gan dybio ei fod wedi'i ryddhau o 50%. Fel arall, gallwch chi ddyblu amp y charger o 10 amp i 20 amp, gan dorri'r amser codi tâl mewn hanner i 3 awr yn unig. Sut wnaethom ni gyfrifo'r amser mae'n ei gymryd i wefru'r batri? Wel, mae'n syml iawn mewn gwirionedd. Cymerwch sgôr awr amp eich batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol a'i rannu â sgôr y charger (amps), ac yna ychwanegwch tua 15% am yr amser ychwanegol i ychwanegu at y batri yn llwyr.

Cam 3: pennu'r perfformiad codi tâl a ddymunir

Yn y cam olaf hwn, bydd angen i chi bennu lefel y perfformiad codi tâl sydd gennych mewn golwg. Er enghraifft, os mai dim ond gwefrydd sydd ei angen arnoch i gadw'ch beic modur, cwch, car clasurol neu awyren wedi'i wefru yn ystod y tymor i ffwrdd, yna mae gwefrydd llai gyda llai o amp yn iawn. Byddai angen mwy o amser i wefru batri gyda charger llai, ond ni ddylai hynny fod yn broblem gan na fydd angen i chi ddefnyddio'ch batri y tu allan i'r tymor am ychydig. Fodd bynnag, os ydych chi'n chwilio am wefrydd sy'n gallu adfer batri yn gyflym mewn cerbyd rydych chi'n ei ddefnyddio'n rheolaidd, cadair olwyn o'r fath, yna byddai angen gwefrydd mwy pwerus gydag amps uwch. Mae'n debyg ei bod yn ddiogel tybio nad oes neb eisiau aros drwy'r dydd i'w batri cadair olwyn ailwefru.

Camau i Werthu Batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol Beicio Dwfn 2V

Cysylltwch y gwefrydd yn iawn
Yn gyntaf, sicrhewch fod y charger wedi'i ddad-blygio o'r wal. Yna, cysylltwch y plwm positif (coch fel arfer) i derfynell bositif eich batri a'r plwm negyddol (du fel arfer) i'r derfynell negyddol. Sicrhewch fod y cysylltiadau hyn yn ddiogel er mwyn osgoi unrhyw ddatgysylltu damweiniol wrth godi tâl.

Dewiswch y Modd Codi Tâl Cywir
Os oes gan eich gwefrydd craff sawl gosodiad, dewiswch yr un yn benodol ar gyfer CCB neu fatris cylch dwfn. Mae hyn yn sicrhau bod y charger yn darparu'r foltedd a'r cerrynt priodol ar gyfer eich math o fatri.

Dechrau'r Broses Codi Tâl
Plygiwch y gwefrydd i mewn i'r soced wal a'i droi ymlaen. Mae'n debyg y bydd y gwefrydd yn dechrau yn y modd gwefru swmp, sy'n darparu cerrynt uchel i ddod â'r batri yn gyflym hyd at tua 80% o'i gapasiti.

Monitro'r Cam Amsugno
Unwaith y bydd y batri yn cyrraedd tua 80% o dâl, bydd y charger yn symud yn awtomatig i'r modd amsugno. Yn y cam hwn, mae'r foltedd yn aros yn gyson tra bod y cerrynt yn gostwng. Mae'r cyfnod gwefru arafach hwn yn sicrhau bod y batri yn gwefru'n llawn heb orboethi.

Tâl arnofio ar gyfer Cynnal a Chadw
Ar ôl i'r batri gael ei wefru'n llawn, bydd y charger yn mynd i mewn i'r modd arnofio. Ar y pwynt hwn, bydd yn cynnal y tâl ar lefel ddiogel, gan atal codi gormod a chadw'r batri yn barod i'w ddefnyddio. Gallwch chi adael y charger wedi'i gysylltu yn ystod y modd arnofio heb boeni am niweidio'r batri.

Sut i Gynnal Batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol Beicio Dwfn 2V

Gwiriwch gyflwr y batri
Mae archwiliad batri arferol bob amser yn bwysig. Mae'n arbennig o ddoeth cyn tymor y gaeaf. Gan ddilyn yr holl reolau diogelwch a gwisgo'r Offer Diogelu Personol (PPE) priodol - megis sbectol diogelwch neu darian wyneb, menig rwber a dillad amddiffynnol - dylai eich technegydd gynnal archwiliad llawn o'r batris yn fflyd eich cerbydau. Gwiriwch am unrhyw graciau, darnau wedi torri, gollyngiadau neu ddifrod arall i'r achos. Gwirio dal batri/clymu i lawr.

Perfformio cynnal a chadw cysylltiad batri
Archwiliwch geblau a chysylltiadau i sicrhau eu bod yn dynn ac yn lân. Archwiliwch y terfynellau neu'r pyst i wneud yn siŵr nad ydyn nhw'n cael eu tynnu neu eu sgwffian. Dylid glanhau cysylltiadau i gael gwared ar unrhyw faw a chorydiad. Côt cysylltiadau heb eu selio â saim deuelectrig.

Perfformiwch brawf llwyth
Mae prawf llwyth yn hanfodol i bennu cyflwr y batri. Yn ei hanfod, mae'n dynwared y straen a roddir ar y batri gan y dechreuwr ac eitemau ategol eraill. Mae profwr electronig yn symleiddio'r weithdrefn. Dechreuwch gyda batri llawn gwefr. Ar gyfer batris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol, mae angen Foltedd Cylchred Agored (OCV) o 12.6 o leiaf. Yna datgysylltwch y cebl daear negyddol. Gyda'r profwr, bydd angen i chi nodi'r union wybodaeth i gael darlleniad cywir: yr Amps Cranking Oer (CCA), math batri (Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol yn erbyn Llifogydd) a thymheredd batri. Yna bydd y profwr yn llwytho prawf y batri ac yn darparu canlyniadau'r prawf.

Cadwch y batris wedi'u gwefru'n llawn
Gall unrhyw ataliad rhag oerfel awyr agored helpu'ch batri, a thrwy hynny gael ei effeithio'n llai gan dymheredd oer. Parcio mewn garej neu gae arall lle bo modd sydd orau. Mae cynheswyr batri hefyd yn ddefnyddiol. Ar gyfer cerbydau yn y siop, bydd defnyddio gwefrydd/cynnal a chadw tra bod y cerbyd yn cael ei wasanaethu yn helpu i ailwefru'r batri, ei gadw rhag gollwng i lefelau rhewi a gwrthbwyso llwythi yn ystod y gwasanaeth atgyweirio neu Gynnal a Chadw Ataliol (PM). yn cael ei arafu gan yr oerfel, felly mae'n cymryd mwy o amser i ailwefru. Yn ystod tywydd oer, gwnewch yn siŵr bod teithiau a drefnwyd yn rhoi cyfle digonol i eiliadur cerbyd ailwefru'r batri yn llawn.

Lluniau Ffatri

product-1-1

FAQ

C: A yw batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol yn werth yr arian ychwanegol?

A: Mae gan fatris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol oes hirach na batris traddodiadol dan ddŵr. Ar ben hynny, nid yn unig y maent yn gwasanaethu am gyfnod mwy estynedig pan fyddant yn cyflawni'r un tasgau, ond maent hefyd yn para'n hirach pan nad ydynt yn cael eu defnyddio'n weithredol. V~13.8V, foltedd gwefru beiciau yw 14.4V~15.0V. Mae rhai batris wedi'u marcio â folteddau gwefr ar y label neu'r print, gan gynnwys foltedd gwefr arnofio a foltedd gwefru beiciau.

C: Beth yw hyd oes batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol?

A: Tua saith mlynedd
Mae batris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol yn cadw electrolyt y batri mewn cyflwr solet, neu wedi'i amsugno, a all ddarparu'n drawiadol hyd oes batri dan ddŵr ddwy neu dair gwaith. Mae batris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol yn para tua saith mlynedd ac maent yn ddelfrydol ar gyfer cerbydau â thechnoleg stop-cychwyn. Byddai ailosod CCB gydag EFB neu fatri confensiynol fel defnyddio'r rhan sbâr anghywir. Mae bywyd y batri yn cael ei fyrhau, ac nid yw perfformiad Start-Stop a swyddogaethau cysur y cerbyd wedi'u gwarantu.

C: Pa faint batri CCB sydd ei angen arnaf?

A: Fel rheol sylfaenol, gallwch gofio y gall batri beicio dwfn CCB 100Ah ddarparu 1 amp am 100 awr, 2 amp am 50 awr, 3 amp am 33 awr,... Cofiwch mai amcangyfrif bras yw hwn , gan y bydd gallu'r batri yn newid ychydig yn dibynnu ar ba mor gyflym y mae'ch batri yn cael ei ddraenio.

C: Beth sy'n lladd batris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol?

A: Mae batris CCB yn 12 folt, fel pob batris ceir, a gallant drin rhywfaint o foltedd uwch, ond dim ond hyd at bwynt penodol. Os yw eiliadur car yn gwefru batri CCB gyda foltedd uwch na 15 folt, gall niweidio Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol.

C: A oes gwir angen batri CCB ar fy nghar?

A: Gyda dwywaith capasiti batris ceir llifogydd safonol, mae batris CCB yn codi'n gyflymach ac yn cael eu creu'n benodol ar gyfer cerbydau â gofynion pŵer uwch, megis ceir â nodweddion stop cychwyn arbed tanwydd, neu o bosibl hyd yn oed rhai ceir â nodweddion uwch-dechnoleg o'r fath. fel camerâu dash a systemau cychwyn o bell.

C: A fydd charger batri rheolaidd yn difetha batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol?

A: Dyma hefyd pam mae angen codi tâl arbennig ar fatri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol. Gall codi tâl batri rheolaidd dorri batris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol. Mae angen 15-17 folt ar fatris rheolaidd i gael yr un amps. Fodd bynnag, gall foltedd sy'n fwy na 15 folt orboethi Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol a chynhyrchu digon o bwysau i osod ei falf diogelwch.

C: Pa mor hir fydd batri CCB 100ah yn para?

A: Mae hyn yn golygu y bydd y batri 100ah yn para am 20 awr cyn bod angen ei ailwefru. Gall y mathemateg syml hwn wneud gwahaniaeth mawr wrth gynllunio'ch defnydd pŵer. Gall gwybod beth yw AH mewn batri a sut i'w ddefnyddio eich arbed rhag prinder pŵer annisgwyl.

C: Allwch chi neidio cychwyn batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol?

A: Fel y soniwyd uchod, neidio cychwyn CCB batris yn syml iawn. Wedi dweud hynny, mae ein dechreuwyr neidio traddodiadol Booster PAC a Jump-N-Carry yn defnyddio batris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol ynddynt ac maent yn chwedlonol am eu pŵer a'u gwydnwch. P'un ai neidio batris llifogydd neu CCB, maent yn ateb yr alwad ddydd ar ôl dydd, flwyddyn ar ôl blwyddyn.

C: A ddylid cadw batris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol wedi'u gwefru'n llawn?

A: Yn achos batris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol, asid plwm yw'r hyn a ddefnyddir, ac mae'n adweithio mewn ffordd wahanol pan gaiff ei gyhuddo'n rhannol. Mae'n rhaid i bob batris Mat Gwydr Amsugnol gael eu gwefru'n llawn i 100% y cant er mwyn cynnal eu gallu. Wedi dweud hynny, mae un rheol y dylech gofio: NI ddylid defnyddio charger batri a wnaed yn benodol ar gyfer batris cell dan ddŵr ar fatris VRLA. (gan gynnwys batris gel a CCB).

C: A oes angen eiliadur arbennig ar fatris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol?

A: Yn y rhan fwyaf o geir, mae'r system codi tâl eiliadur wedi'i bwriadu'n bennaf ar gyfer y batris asid plwm llifogydd safonol. Bydd yn bennaf yn golygu nad yw'r system codi tâl eiliadur wedi'i chyfarparu'n dda i wefru neu weithio'n optimaidd gyda batris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol. Gall defnyddio'r eiliadur i wefru eich batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol achosi risg difrifol i'ch batri.

C: A yw 15 folt yn rhy uchel ar gyfer batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol?

C: Sut allwch chi ddweud a yw batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol yn ddrwg?

A: Fodd bynnag, os bydd yn methu â mynd yn uwch na 10.5 folt ar ôl tâl llawn, mae'n debygol bod ganddo gell farw neu ddau. Yn ogystal, os yw wedi'i wefru'n llawn ond bod y darlleniad ar y mesurydd prawf plwm yn hafal i neu'n llai na 12.4 folt, mae'n dangos bod y batri wedi'i sylffadu. Baner goch yw hon fel arfer ac mae'n arwydd o ddifrod difrifol.

C: Pam mae fy batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol yn draenio mor gyflym?

A: Yn bennaf, gall batris mwy newydd wrthsefyll y gaeafau rhewllyd a'r hafau crasboeth, sydd fel arfer yn effeithio'n ddifrifol ar allu'r batri i ddal ei dâl. Ond os ydych chi'n berchen ar fatri CCB hŷn, gall tymereddau poeth neu oer dwys wanhau ei berfformiad neu ei ladd yn gyfan gwbl.

C: Pa foltedd sy'n rhy isel ar gyfer batri CCB 12-folt?

A: Dyna pam y dylai'r foltedd tâl cynnal a chadw cywirol a argymhellir (wrth godi un batri CCB folt {{0}) fod rhwng 14.4 a 15.0 VDC, a dylai'r foltedd tâl cynnal a chadw ataliol fod rhwng 13.5 a 14.1 VDC. Peidiwch byth â defnyddio foltedd ailwefru sy'n llai na 13.50 VDC ar fatris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol ... byddwch yn difaru.

C: Beth fydd yn difetha batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol?

A: Yn wahanol i batri cell gorlifo, gall Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol gael ei niweidio ar unwaith trwy orboethi'r electrolyte. Unwaith y bydd y dŵr yn berwi o'r electrolyte trwy falf awyru sy'n sensitif i bwysau, ni ellir ei newid. Os ydych yn gwerthu eich cerbyd yn fuan efallai nad dyma'r opsiwn mwyaf darbodus bob amser, ond os ydych yn bwriadu dal gafael ar eich batri am ychydig. , yna mae uwchraddio i batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol yn bendant yn syniad da.

C: A yw'n werth uwchraddio i batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol?

A: Mae hyn yn golygu bod batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol yn haws i'w ailwefru na batri gwlyb ar ôl cyfnod segur hir. Gall batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol hefyd wrthsefyll tymereddau allanol eithafol ac mae ganddo gronfeydd pŵer mawr. Mae batri cychwynnol confensiynol yn ymateb i wres ac oerfel gwych gyda gostyngiad cyflym mewn capasiti ac yn gollwng yn gyflymach.

C: A allwch chi ddod â batri marw CCB yn ôl yn fyw?

A: Dyma'r atgyweiriad hud: Pan na fydd batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol yn codi tâl trwy ddulliau arferol, cysylltwch ail fatri â gwefr dda (12.4 folt neu fwy) ochr yn ochr â'r uned farw - positif i bositif, negyddol i negyddol. Yna cysylltwch y charger i'r pâr.

C: Pa mor hir y gall batri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol eistedd heb ei ddefnyddio?

A: Rhaid cynnal y batris hyn os na chânt eu defnyddio o fewn mis. Os bydd y foltedd yn disgyn o dan 12.4 rhaid cynyddu'r batris hyn hyd at wefr lawn. Cyflenwir Potel (BS) - mae batris sych Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol yn cael eu cludo gyda'r electrolyte wedi'i storio mewn cynhwysydd plastig.

C: A allaf godi tâl ar fatri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol gyda gwefrydd rheolaidd?

A: Mae gan wahanol wefrwyr alluoedd gwahanol - Er y bydd y mwyafrif o wefrwyr batri awtomatig 12-folt yn gweithio ar fatri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol o dan amodau arferol, dim ond tua 80 y cant o'i gapasiti llawn y bydd y batri yn codi tâl amdano. Mae gan lawer o wefrwyr batri mwy newydd leoliadau yn benodol ar gyfer batris Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol.

C: A allaf newid i fatri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol yn fy nghar?

A: A ddaeth eich cerbyd o'r ffatri gyda batri asid plwm wedi'i orlifo? Os felly, gallwch uwchraddio i fatri Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol a manteisio ar ei ddyluniad mwy gwydn, di-waith cynnal a chadw. Pan fydd y batri CCB yn marw, gallwch chi roi CCB arall yn ei le neu fynd yn ôl i batri arferol.

Tagiau poblogaidd: 2v cylch dwfn agm batri, Tsieina 2v cylch dwfn agm batri gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri